7月31日，记者从普光分公司HSE管理部获悉，截至目前，普光气田首期20亿立方米试车投产前的各项安全工作顺利运行：完成了各级应急预案的编制和备案工作；基本完成了集团公司在集输系统安全条件确认中查出问题的整改工作；净化厂公司级安全条件确认工作完成，集团公司级安全条件确认工作将于近期展开。
目前，普光气田首期产能试车投产迫在眉睫。为确保首期产能试车投产安全顺利运行，普光分公司以深化HSE管理体系运行为主线，狠抓制度建设，完善应急体系，不断夯实安全基础工作，努力铸造安全试车投产的铜墙铁壁。
按照普光气田产能试车投产的需要，普光分公司进一步健全了HSE监督管理网络，形成了普光分公司—厂—车间—班组四级HSE管理网络，车间、站设立专职安全管理人员，确保能够及时消除事故隐患。
安全生产，制度是保障。结合集团公司和油田颁发的一系列安全管理制度，普光分公司对照普光气田实际情况，对历年发布的HSE管理制度进行了逐条清理，从岗位责任制度、责任追究制度、考核制度三方面查缺补漏，补充完善。目前，普光分公司已制订、修订安全管理制度67项，环保管理制度9项，职业卫生管理制度6项，质量技术监督管理制度8项。同时，采气厂、天然气净化厂、应急救援中心等单位也按照要求，结合自身实际，制订完善了岗位生产责任制、安全管理规定和操作规程等，并在7月初通过了集团公司的审查。
过硬的操作技能是安全试车投产的保证。普光分公司建立了三级安全教育体系，开展了硫化氢防护技能、井控操作技能、特种行业安全技能等培训，职工安全资格、硫化氢、HSE、特种设备操作等取证率达到了100%。为满足试车投产中对操作技能的需要，普光分公司组织开工队专家和内部专家，对采气厂和天然气净化厂生产调度人员、基层管理人员、技术人员和技能操作人员等，进行实际操作技能考核，制订了严格奖惩措施，严考核、硬兑现，保证试车投产过程中每个岗位和每个环节都不出问题、不掉链子、不出乱子。
完善应急体系，强化预案演练，筑牢安全屏障
加强应急体系建设，增强突发事故处置能力，是普光气田安全试车投产的保障。普光气田危险源多，风险大，安全投产难度非常大。按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，普光分公司建立健全了突发事件应急反应机制、应急体系和应急管理实施方案，确保普光气田安全生产。
完成各级应急预案的编制和备案工作。从去年8月份开始，普光分公司抽调专人负责编制气田试运投产应急预案。经过八易其稿，试运投产应急预案于今年6月和7月先后通过了各级组织的审查，完成了在各级安全部门的备案工作，形成了分公司、厂、车间（区）三级应急预案体系。
强化应急预案演练。普光分公司根据应急预案又编写了救援实施方案，多次细化，提高了应急预案的科学性、有效性和可操作性。同时，普光分公司排出演练计划，加强应急预案的演练。7月19日，普光分公司与宣汉县政府联合组织了普303集气站防硫联合应急演练。双方演练了人员搜救和疏散、医护救治、中毒伤员转运等科目，紧急疏散井站周边500米范围内居民900多人，提高了职工的处置能力、应急反应和协调能力。
快速响应、科学决策、安全施救。7月25日，普光分公司在天然气净化厂举行了投产前净化厂企地联动大型应急演习，8家单位和10家地方政府部门参加了演习。演习设计在净化厂发生硫化氢泄漏和爆炸着火的突发事件下，从车间应急预案到普光分公司应急预案的升级。企地双方共同演练了应急处置、群众疏散、交通管制、医疗救护等科目，紧急疏散万余人，演习取得了圆满成功，得到了上级部门和地方政府的高度评价。
通过认真总结演练过程中暴露出的问题，有关部门和单位不断修改完善应急预案，增强了应急预案的实效性和符合性，使岗位员工增强了信心，为安全投产筑牢了安全屏障。
加强风险分析，开展危害识别，夯实投产基础
开展试车投产风险分析，落实投产安全风险管理工作。针对试车投产过程中存在的安全风险，普光分公司编制了《集输、净化首期投产安全环保保障方案》、《集输、净化首期投产应急监护方案》，详细分析了装置投产前必须具备的HSE条件、装置投产过程中的危害因素，制订了详细防护措施和应对突发事件的措施。7月1日至3日，通过了集团公司组织的专家审核。
全方位进行风险危害分析，开展风险辨识，清楚风险控制点。在投产准备的过程中，普光分公司加强硫化氢泄漏监测报警系统的管理，对首期投产涉及的所有监测报警系统进行全面检验，确保监测报警系统和安全仪表系统百分百可靠；加强防火防爆管理，落实隔离措施，严格执行动火审批制度，制订落实防火隔离措施。在第一联合装置试车投产期间，在投产区域与施工区域之间按标准设置隔离墙，同时，隔断投产装置与施工装置间的工艺流程。
制作完善了投产确认卡，抓好安全条件的确认工作。普光分公司按照“谁主管、谁负责”的原则组织了工程质量、工艺仪表、安全环保、应急消防气防、安全培训考核5个专业小组，开展了厂级、公司级安全条件确认，对投产前的每台设备、每个角落、每一步操作都做到“有记录、有监督、有确认”，现已整改完检查中发现的问题，确保了试车投产平稳推进。
