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初装费进了谁的口袋

日期:2006-10-31    来源:中华工商时报  作者:赵民望

国际燃气网

2006
10/31
08:37
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关键词: 初装费 进了 谁的口袋

   日前,广州市管道煤气初装费被审计出过亿元的违规资金。面对审计部门的报告,公众一时还没有回过神来,爆出违规问题的广州市政园林局却反应挺快:主动约见媒体,解释说:“这已
经成为历史,2004年至今减免开发商管道煤气初装费的问题,没有再发生过!”

  就像当初电话“初装费”饱受质疑、人们却不得不自掏腰包一样,在激烈讨伐“初装费”之后,广东很多地方的“初装费”照收不误。垄断经营的国有企业,一边向公众用户收取“初装费”,一边却在向一些少数用户“免费”。有关“资金专户管理”的承诺,其实就是随口说说而已。而且,“气价太平,一个月亏损2000万元”的风声,不时由垄断的经营者、甚至管理者传递,反复对公众灌输。

  拥有多重角色的国有煤气公司,之所以敢无视公众利益,之所以敢违规却不以为然,实在是因为他们的垄断地位无人能够匹敌。

  公众被迫接受这样的公共产品,被迫接受了产品提供者的服务逻辑:因为是“政府工程”,因为产品的价格不足以实现盈利,政府由此授权垄断企业在提供产品之前,有权提出前提条件———不交初装费,就没有产品供应。于是,20多年前开始收取的煤气初装费,即便今天管道已从家门前经过,购买燃气时依然需要先交“初装费”。

  与许多新词汇的出生背景几乎相同,“初装费”来自于官方强调的发展硬道理,来自垄断企业市场化服务的普及。实际上,不得人心的“初装费”从诞生之日起,就一直在公众的广泛质疑之中。

  今天我们看到的是广州煤气“初装费”的违规问题,当年电信企业的飞速发展何尝不是依靠了独家的巨额电话“初装费”,即便到了今天,国有通信企业不也依然在收取“月租费”?对过路过桥的收费,理由是修路架桥的资金源于贷款;乘坐飞机仅付票面价是不行的,还得再付机场建设费和燃油附加费。总之,公众在购买这些国有垄断公司的服务之前,哪一项不是既要付出“初装费”,又要付出额外费用?

  像广州这样,审出煤气“初装费”的违规问题只是第一步;接下来,公众有理由要求政府理清这其中的一堆乱麻。更重要的是,应该从法理上说清楚“初装费”的来龙去脉。

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