印度汽车研究协会（Automotive Research Association of India ，ARAI）于2010年8月5日宣布，在其动力传动工程 (PTE) 实验室开发出新的四缸式氢气-压缩天然气发动机，可用以支持使用氢气和压缩天然气(HCNG)的18%混配物。
氢气-压缩天然气(HCNG)发动机对轻型商业化汽车使用该技术具有兴趣。
由ARAI开发的氢气-压缩天然气(HCNG)发动机可减少二氧化氮和其他污染物。
发动机的燃料经济性和输出功率优于压缩天然气（CNG）。当与CNG相比时，HCNG混配物20%比例可使排放的一氧化碳减少40%~50%、非甲烷碳氢化合物减少25%~30%、二氧化氮减少45%~50%、二氧化碳排放减少7%~10%。
