据泰国《世界日报》1月11日报道，泰国曼谷大众运输机构指出，天然气价格2月14日将提高每公斤2铢，达10.5铢，但不会影响公车票价，因为天然气价格增幅不大，仍低于实际价格。
　　曼谷大众运输机构主任欧帕表示，泰石油（PTT）宣布将从2月14日提高天然气价格，额度为每公斤2铢，从8.5铢提到10.5铢，但仍低于14铢的实际价格，因此理解泰石油提高价格的理由。此次油价提高不会影响车票价格，业者也能接受该调升幅度，同时也需要关注政府是否有其它措施援助。
　　目前公交车大部分是使用柴油，使用天然气的车辆大约有80-100辆。但是民间投资恐怕受影响，成本超过之前预期，可能会导致投资放缓。
　　泰石油（PTT）董事经理芭瑟预计，政府公告惠民措施计划后，相信2011年汽车及家用液化石油气（LPG）以及天然气价格可能不会提高，但年中时应该调高运输用LPG价格，因为如果长期维持价格，汽车就将增加改用LPG，使泰国进口LPG的总量提高，导致燃油基金补贴负担加重。如果政府不调高售价，泰石油天然气销售每年将约亏损100亿铢。
　　芭瑟说，已向能源部提议研究调高天然气售价，因为目前天然气的成本约每公斤14铢，但售价却仅为每公斤8.5铢，燃油基金补贴每公斤2铢的措施也将于2011年2月底结束，因此应该至少调高售价每公斤2铢，并让燃油基金支持每公斤2铢、以及泰石油承担每公斤2铢的成本。
　　如果政府没有调高天然气售价，而且燃油基金不再支持售价，官方应该自行投资天然气，来自于泰石油可能无法承担每年100亿铢的亏损额，目前泰石油已累计亏损达260亿铢。
　　据悉，2010年泰国共进口约154万吨LPG，燃油基金补贴进口差价共计209亿1，900万铢。2010年，国内安装天然气装置的汽车共计21万辆，日均约4，900辆，平均每天约消耗为2亿立方米。