天然气和液化气与居民日常生活息息相关，那么，您知道吗，为何天然气通过城市管道输送至千家万户呢?
两种燃气的组份不同，天然气主要是甲烷、液化石油气主要是丙烷、丁烷。其理化特性有较大差别。石油气饱和蒸汽压相对较低，只要较小的压力就能将其气体液化成液体，这样偏于使用钢瓶充装，对钢瓶工作压力要求不高一般在2.5MPA就可以了,而甲烷饱和蒸汽压较高，压力在一百公斤以上，对钢瓶耐压要求就比较高，而且压力越高也危险。
瓶装的压缩天然气压力200公斤，装在同家用液化钢瓶同体积的专用钢瓶，实际储量很少，重量却很大，不变搬运，压力大也危险!若是液化天然气则存在危险，综合价格高等。天然气最好管网低压进户较经济安全!
1、技术难度
天然气主要成分甲烷，沸点极低，极难液化。如果液化成LNG，需要-162℃冷冻设施，基本不可能在小瓶设备上达到;如果压缩成CNG，需要20MPa压力的存储条件，而普通液化石油气钢瓶设计承压只有2.63MPa，要达到这用要求对气瓶钢材、阀门，以及充装设备条件等都需要极高要求，不宜于应用。(注：西气东输主干管道设计压力为10MPa)
2、资源特点
国内液化气多为炼厂气，只要有石油加工就有液化气产生，因此气源众多且分散。由于充装技术难度低，运输容易，所以集散点(二三级站)广泛分布，二次运输路途段成本低，便于城乡覆盖。
天然气只有西北地区油气田产出，气源地集中且偏远，本身一次运输成本就已经相当高(无论管道或陆运)。受天然气充装技术门槛高以及资源接卸不可能分散分布的限制，集散点数量十分有限，因此如果资源不能连续输出(如管道)则二次运输路途远成本高。
3、不方便性
即使钢瓶的制造解决了技术及成本问题，仍然存在使用上的不经济性。
按热值计算，一瓶14.5kg液化气相当于17.3立方米天然气，如将17.3立方米天然气装入与液化气瓶相同容积(35.5L)的气瓶中，需要装2.44瓶。
