大宇造船在公告中称，对于大宇造船而言，这艘LNG船的交付是一个重大里程碑。这意味着，目前，大宇造船的技术可以建造配备局部再液化系统(PRS)以及完全再液化系统的LNG船。
2016年，大宇造船为客户交付了一艘配备局部再液化系统的LNG船，成为市场上首家交付此类LNG船的船厂。到目前为止，今年大宇造船接获的大部分LNG船订单均包含了完全再液化系统。
大宇造船的一位发言人称，大宇造船的完全再液化系统技术能够应用在高速ME-GI发动机或者低速X-DF双燃料发动机推进的LNG船上。完全再液化系统可以使LNG船完全液化蒸发气体，因此越来越多的货运商选择订造配备这一先进技术的LNG船。
截止5月底，大宇造船手持订单量共计96艘，总价值达到224亿美元。按照手持订单计算，大宇造船是全球第二大船厂。
