在全球范围内，尽管许多较小港口的燃料销量都有所下降，但新加坡、鹿特丹和巴拿马等较大市场的销售额都有所上升。
国际燃料工业协会（IBIA）认为，在当前低迷时期，不仅较大的港口更有竞争优势，大型燃料供应商的销售情况也比规模较小的同行要好。IBIA董事Unni Einemo表示， 与2019年相比，一些较大的燃料供应商的销量在2020年第一季度保持平稳或增长。原因可能是买家认为大型供应商财务安全且产品更全。
相关报告显示，液化天然气（LNG）燃料供需持续上升。根据船用天然气学会（SGMF）的最新数据，目前有81个港口供应船用LNG燃料，正在运营的LNG燃料船为185艘，手持订单则有231艘。相比之下，去年9月份有75个港口供应船用LNG燃料，LNG燃料船为170艘，手持订单164艘。此外，目前还有10艘LNG加注船在运营。
Ship & Bunker、IEA等机构的分析认为，燃料需求下降了8%左右。而船用燃料顾问、IBIA前主席Robin Meech预计，2020年燃料整体需求将下降7%。其中美国第一季度燃料需求可能下降了20%至30%，东海岸的下降尤为突出。
