随着私营公司Swan Energy启动其浮动码头，印度将从2022年开始增加液化天然气 (LNG) 的进口，从而将印度的超级冷冻燃料运输能力提高12%至每年4750万吨 (mtpa)。
预计印度对液化天然气的新需求将支撑2021年早些时候升至历史高位的亚洲天然气价格，部分原因是发展中国家从煤炭或石油向天然气过渡。正在开发该项目的Swan Energy 董事兼Swan LNG Ltd董事长P Sugavanam表示，位于古吉拉特邦西部Jafrabad的5-mtpa浮式储存和再气化装置 (FSRU) 将于2021年4月投入使用。最初预计FSRU将于2020年第一季度投入使用，但大流行和两次飓风推迟了防波堤的建设，这是使其成为全天候设施所需的。“防波堤应该在2021年3月份完成，”Sugavanam说，加纳的Tema LNG目前正在使用该设施来储存LNG。
印度是世界第四大液化天然气进口国，希望到2030年将天然气在其能源结构中的份额从目前的6.2%提高到15%，以减少排放。公司正在印度投资数十亿美元建设天然气基础设施，因为总理纳伦德拉莫迪希望到2030年将印度能源结构中清洁燃料的份额从目前的6.2%提高到15%。
他说，Swan正在建立一个码头，并将建造更多的储罐，最终将液化天然气进口能力增加一倍。国有天然气进口商印度石油公司和巴拉特石油公司以及勘探公司石油和天然气公司在Swan的终端分别租用了1公吨/年的产能。根据见道网获得的一份文件，ONGC2021年早些时候邀请潜在供应商投标，以定期参与其LNG现货采购招标。
七家公司——阿联酋国家石油公司（新加坡）、道达尔天然气与电力公司、PTT国际贸易公司、Vitol Asia、Gazprom Marketing&Trading Singapore、Mitsui & Co和Uniper Global Commodities——表示有兴趣参与ONGC的招标。
