6月16日上午，扬州龙和造船有限公司为海南创远海运有限公司建造的第二艘15500吨级LNG柴油双燃料沿海散货船“创新12”轮顺利下水。
“创新12”轮总长143米，型宽20.6米，型深10.8米，设计吃水8米，参考载货量15000吨，设计舱容19727.60m?，设计航速11.9节。该船为双底双壳结构，三个货舱，采用液压舱盖设计，航区为国内近海，入CCS级。采用青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司6N350ZLC/S-4（2942KW@600RPM）LNG柴油双燃料系列柴油机，和重齿牌GWC66.75系列齿轮箱。由上海齐耀动力技术有限公司提供80m?气罐的LNG供气系统。
目前，海南创远在建的三艘15500吨级LNG柴油双燃料沿海散货船已有2艘下水。其中，首制船“创新11”轮已完成试航，公司技术力量正在抓紧熟悉、调试设备，并进行办证相关工作，计划6月份完成交付投入营运。“创新12”轮吉水后，将加紧完成各项工程，紧锣密鼓推进各项设备落位调试和系泊试验等。3#船将在本月上船台合拢，计划在今年四季度交付。
作为国内首批LNG柴油双燃料沿海散货船，“创新11”和“创新12”轮的投入营运，是我国沿海清洁能源动力船舶营运先驱者，是优秀的现有船舶能效指数(EEXI）实施，对助推国内绿色航运发展具有重大现实意义。
