目前，国内的LNG海上接收站也在雨后春笋般的开始落地，据行业内消息，新疆广汇在江苏启东的一期LNG项目将于5月8日开始投产，进展速度超出了行业预期，目前已经建成了2个5万立、一个16万立的储罐。预计一期产出50-60万吨/年。这是新疆广汇集团的第一个LNG接收站，比新奥集团的站提前投产，这将对华东地区的LNG供应提供良好的保障，缓解冬季LNG供应紧张的局面，新疆广汇的此次运作，又提升了在行业内气源的话语权，在LNG点供火热的行情下又增强了竞争力。
广汇启动项目简介： 启东LNG项目位于江苏南通港吕四港区，2016年其开始正式建设。2月7日广汇能源称，2017年其在启东LNG项目的投资额为4.5亿元。
其实，该项目是2015年12月广汇能源与马来西亚国家石油公司签署《LNG购销框架协议》时正式启动的。其后，广汇能源与中集安瑞科控股有限公司等很多建设商进行总包分包，“我们2016年底和广汇能源正式签订协议”，孙洪利说。
孙洪利表示，随着LNG产业链的广泛普及必将快速增长，LNG运输车也在不断增加。而LNG罐式集装箱将越来越多应用于陆路、铁路和海路的多式联运物流。另外，据业界预测，未来十多年中国主要用于LNG二程转运的中小型LNG运输船或将超过百艘。中小型LNG运输船可以将LNG从沿海大型接收站运送到小型接收站，然后经槽车、罐箱火车或地方管网运送到客户端。
“因此，未来国内天然气市场中将有更多企业加入，中石油西气东输管道公司与广汇能源签署的协议是第一个，未来将有更多的民企加入。”
