四川压缩天然气汽车改装现状及相关问题

日期：2007-09-25 来源：中燃网 作者：中燃网

2007

09/25

15:50

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一、压缩天然气(CNG)汽车发展现状
　　1.必要性
　　a、合理利用分配资源的需要。四川天然气资源丰富，已探明天然气储量近100万亿m3，据资料介绍最近，四川邛崃、金堂等地相继发现气田，可供四川汽车使用100年，"西气东送"的同时四川自己的也应该尽可能的使用。
　　b、环境保护的需要。国家成立了清洁汽车行动领导小组办公室。四川省政府成立了天然气汽车工作协调领导小组，省政府1999年2号文件下发后，四川燃气汽车发展很快，改装进入高潮。从环保角度看，燃气汽车对环境的污染大大降低，CO、CH、NOx排放较汽油分别下降90％、70％、10％～30％。
　　c、经济发展需要。首先省政府重视，燃气汽车形成了新的产业。1999年产值超过2亿，对部分运输行业扭亏起到重要作用，就目前实际测试，一辆出租车日节约燃料费50元左右。
　　2.发展现状
　　目前，国内20多个省市进行CNG开发利用，四川、华北等地区发展很快、四川省以CNG汽车为主并有少量LPG汽车。四川绵阳市前几年搞过液化石油气汽车(LPGV)，但CNG汽车的技术更趋成熟。四川省近几年围绕CNG汽车做了有关工作：
　　1)制定了四川省CNG汽车1998-2010年发展规划。
　　2)1998年四川省政府批准成立了天然气汽车工作协调领导小组。
　　3)1999年发布了2号文件(省外无先例)，加快发展CNG汽车产业，对四川CNG汽车发展起到指导作用，尤其针对改装车给出优惠政策，德阳、绵阳等先一步执行。1999年1月专门召开了四川省天然气汽车第一次会议。
　　4)1997年省计委批准成立了四川南方天然气汽车检测中心，2000年9月省委书记周永康专程到中心视察工作，政府对CNG汽车发展进一步关注重视。四川南方天然气汽车检测中心对省内部分改装车进行了检测。
　　5)成立了四川省CNG汽车培训中心(设在四川工业学院)，已举办7期共300人次培训学习。四川的优势体现在有一支从事CNG汽车科研开发的技术队伍，工作有序、规范。
　　6)成立了CNG汽车专家组，并分3个组按照省天然气汽车工作协调领导小组的要求，对全省各地市改装点布局进行了考察。
　　7)2000年，四川还发布了改装点目录及燃气汽车产品目录：建成加气站58个(成都市准备再建20个)；四川还公布了一批CNG汽车试点、示范城市(彭州市、峨嵋山市)
　　8)目前，四川CNG汽车保有量已超过10000辆。CNG汽车专用装置生产前景看好，成都、彭州、南充的减压调节器目前月产量均达到1000台以上。
　　9)安全问题受到方方面面的重视。
　　二、相关要求
　　对化油器汽车发动机的改装，以CNG为主，我们认为，在保持原车供油系统基础上增加一套供气系统，较适合四川目前的现状(第一代产品)：借助于发动机进气真空度变化调节供气量，在此基础上加装电子控制单元(ECU)利用氧气传感器提供空燃比信息，自动调节进气量以电控补气加三元催化为代表。(这就是第二代产品)。
　　改装技术中先从整车谈起，总体来看我省主要改装厂点能够按照标准要求来操作，所改装的两用燃料汽车基本能满足使用要求。
　　1.动力性。
　　标准要求：改装后功率不低于原车80％，扭矩Me不低于85％，直接档最低稳定车速不超过原来的6％。
　　动力性能整车评价指标主要是：
　　最高车速(Va)，加速时间(t)，爬坡度(a)CNG汽车关键在于提高动力性能
　　影响动力性能的原因：
　　a、减压调节装置调试不到最佳状态。
　　b、点火提前角失准。
　　c、压缩比带采的先天不足。
　　d、燃烧室及燃烧过程不是理想状态。
　　e、燃料品质的影响。
　　我们认为，宁可牺牲一点经济性来增加动力性。
　　2)经济性
　　油气当量比为1m3气相当于1.1升汽油，效益明显，不足之处，对小车而言，只能装一个气瓶，行驶里程受限。
　　3)环境污染。需注意技术调整，使排放值达到最佳。特别应注意降低排放中的NOx。
　　4)安全性。要引起高度重视。
　　a)安装多个气瓶，要考虑载荷分布，防止着火；
　　b)不能将气瓶集中在后部以免影响行驶稳定性能；
　　c)通过性能。离地间隙、管线布置，要考虑农村道路通过性；
　　d)总质量增加绝对不应超过6％；
　　e)管线、阀门、卡套等安装要严格按标准规范进行；
　　f)钢瓶，管线不能安装在驾驶室内。后箱和乘员区相通的汽车，应增高将漏气排出车外的装置，提高安全性；
　　g)钢瓶固定后在6个方向上承受8倍于已充满气的钢瓶的压力时，钢瓶与固定件不得有相对位移，螺帽扭力要到位，要加锁紧螺母；
　　h)电源线一定要加套；
　　i)两用燃料改装不要将原供油系统破坏，不能堵塞回油路。
　　3)关于零部件(减压调节器、混合阀等一套系统)应解决：
　　1.从国外引进的产品，要进一步消化研究提高其性能；
　　2.应解决好与不同排量的发动机如何匹配。
　　4)钢瓶
　　a)国内钢瓶质量比较稳定。
　　b)出现的问题：由于气质问题，因脱硫、脱水不能满足要求，内壁油垢及水份，加剧了气瓶壁的腐蚀。