据山东省海洋与渔业监督监察总队消息，为落实农业部关于《全国渔业发展第十二个五年规划》和《关于推进渔业节能减排工作的指导意见》文件精神，逐步推广应用天然气动力渔船，推进渔船节能减排和渔船装备现代化，实现渔民节本增效的战略意义，山东省渔业船舶协会启动天然气动力渔船推广工作。
10月9日，山东省渔业船舶协会组成考察组，赴天津考察天然气动力渔船开展情况。会同天津渔船检验局、天津内燃机学会、汉沽海洋与渔业局、汉沽部分渔业公司进行了座谈，就天津市天然气动力渔船改造的经验及存在问题进行了交流。经了解，天津市已改造20艘100千瓦左右木质休闲渔船和一艘渔政执法船，以柴油和天然气按3:7比例混合作为燃料，与改造前相比，燃料成本降低20%、含油污水及有害气体排放大幅度减少，节能减排效果良好，通过考察协会考察组取得了天然气动力渔船推广经验。
10月14日，省渔船协会派员赴青岛就天然气动力渔船试验及推广事宜进行了调研。一是向青岛市海洋与渔业局有关领导交流了天然气动力渔船推广的有关问题，得到了当地渔业行政主管部门的支持。由省渔船协会组织，青岛市海洋与渔业局、青岛支队、崂山区海洋与渔业局等单位组成调研组，赴崂山的仰口、沙子口渔港考察调研，召集船东座谈，了解当地的情况，探讨天然气动力渔船改造的一些具体问题。二是会同有关部门就渔船改造试验起草了框架协议。三是就如何在我省推广天然气动力渔船问题进行了讨论，提出了一些建设性意见。
11月11日，省渔船协会崔凤友理事长主持召开理事长调度会议，就我省启动天然气动力渔船推广工作进行了专题讨论，研究决定将天然气动力渔船推广工作分为四个阶段进行：一是试验阶段，组织有关单位在有代表性的地区进行实船试验，测定节能减排的实际效果，找出问题总结经验。二是天然气动力渔船定型阶段，根据试验结果，结合我省渔船实际情况，确定单燃料、双燃料、LNG、CNG相适应的船型，受总队委托协会组织技术设计，并制定管理办法。三是试点阶段，根据试验结果和确定的船型，选择试点单位和试点船只，进行试点工作，争取政策，在天然气动力渔船改造、新建及供气方面，给予试点船只适当补贴。四是推广阶段，在试点成功的基础上，依靠政府推广，采用政府引导、协会推动、企业支持、渔民参与的原则，统筹兼顾，精心组织，层层落实责任，全力确保天然气动力渔船推广应用工作扎实有序推进。
天然气动力渔船的推广，对我省渔业节能减排工作的顺利进行和实现渔民节本增效具有重要意义。
