截至目前，陕汽天然气重卡市场保有量达到4.5万辆，稳居天然气重卡市场份额第一位。2015年天然气重卡销售4000辆，市场份额达到41%。
在天然气方面，陕汽已具备125个天然气单一燃料整车公告，8个柴油-天然气双燃料整车公告，即将发布的公告有12种。陕汽天然气重卡广泛应用于公路运输、港内运输、矿山开采、施工土建、市政用车等领域，成为客户购买天然气重卡的首选品牌。
据介绍，陕汽新能源产业已涵盖整车、核心零部件、加气站、在用车改造等全产业链，能够为客户提供最优质的、最完善的天然气产品解决方案。
研发力量方面，陕汽拥有专业工程技术人员600余人，正高级工程师2人，高级工程师150人。天然气领域科研人员有200余人，其中40%研究生以上学历。并联合清华大学、西安交通大学、长安大学、北京交通大学、天津大学、重庆大学等十几家科研院所，形成 “官、产、学、研、用”五位一体的研发体系。
天然气产品优势
致力于天然气产品的研发，陕汽由来已久，目前是应用第四代、并进行第五代系统研发的企业。陕汽的天然气产品，具有动力系统匹配优越、气耗低、可靠性高、智能化程度高、热效率高等特点。
陕汽积极推进节能减排的天然气产品
与同等马力柴油车相比，陕汽天然气发动机动力性、可靠性达到同等柴油机水平。其搭载天行健智能控制系统，实现车辆远程监控，包括气耗监控、燃料余量监控、气瓶压力监控、加气站布点服务等。在实际运行调研中，从操作柴油车到操作LNG车，司机有一个适应过程，一旦完全适应，普遍反映LNG重卡动力强劲。
天然气卡车发展的影响因素比较多，主要有以下几个方面：第一是LNG价格和气体质量，LNG的热值、气化率、液化温度等都是衡量指标；第二是产品质量和服务，燃料适应性、环境适应性、动力匹配、可靠性、服务响应速度及质量、配件保障能力等都是用户所关心的问题；第三是物流管理和用户的驾驶习惯：如货源是否充分、驾驶员利益分配、油门加速、气瓶阀组简易操作是否习惯等方面将决定用户是否选择天然气卡车。
用户实际案例分析
龙钢集团富平扎钢有限公司采购了165辆6×4钢材运输牵引车（型号：SX4256GR384TL），主要路线是韩城到西安、汉中、四川，运输半成品钢和成品钢，车货总重55吨，运距300公里，综合路况，在油气差价为1元的情况下，天然气车每公里可节省0.66元；按每年行驶20万公里计算，年节省燃料费用13.2万元；按危险品运输车更换周期为5年计算，整个运营周期可节省燃料费用66万元（见图1）。
霸州利华燃气储运有限公司采购了400辆6×4危险品运输牵引车（型号：SX4258GV384TLW）， 主要路线是河北至新疆，运距3500公里，车货总重49吨，以高速国道为主。在油气差价为1元的情况下，天然气车每公里可节省0.6元；按危险品运输车每年行驶15万公里计算，年节省燃料费用9万元；按危险品运输车更换周期为8年计算，整个运营周期可节省燃料费用72万元（见图2）。
