1月9日早上7时50分，“海洋石油301”轮缓缓进入防城港辖区，气电集团总经理邱健勇一行一早便来到广西LNG码头，要求各专业人员做好接船的各项工作。9时19分，随着最后一根缆绳系泊到位，载运约3万立方液化天然气的“海洋石油301”轮安全靠泊广西LNG码头。
1月10日，随着3万立方米液化天然气沿着卸料臂从LNG专用运输船“海洋石油301”源源不断输往2座白色储罐，中国海油在我国西南地区建设的首座LNG接收站开始试生产。
该站位于广西防城港市，历时7年建成，有2座3万立方米储罐、一座5万吨级液体化工码头及配套设施，年LNG周转量60万吨。依托该站，中国海油将立足广西，辐射云贵，满足我国西南地区清洁能源需求，促进当地能源结构优化与绿色发展。
作为我国LNG行业的领跑者，早在上世纪90年代，中国海油就着手布局LNG产业，2006年广东大鹏LNG接收站建成投产，首船LNG自澳大利亚运抵回国，开启了我国进口LNG的历史，促进了我国能源供应多元化，推动了煤炭、石油传统能源向清洁能源的升级换代。至2018年底，中国海油已在广东、福建、浙江、天津、海南等地建成9座LNG接收站，累计进口LNG上亿吨，为国家减排二氧化碳3.8亿吨，相当于植树8亿棵，为接收站所在地区的环保及经济社会发展作出了重要贡献。
近年，我国西南地区发展迅猛，对清洁能源的需求量不断增大。中国海油积极履行央企责任与担当，将LNG产业布局西南。考虑到防城港十分有利的区位优势，2012年在此开建广西LNG接收站。
广西LNG是中国海油第10座LNG接收站，是中国海油迄今建成的国产化程度最高的接收站。它的建成，不仅为广西地区供应优质高效清洁能源，还将惠及云贵地区，使这些地区能像沿海地区一样，用上清洁能源。
广西LNG的建成投产，还将进一步增强我国冬季天然气保供能力，对优化我国能源消费结构、助力打赢蓝天保卫战也具有重要意义。中国海油还将充分发掘利用新接收站接近铁路线优势，创新国内LNG罐箱铁路应急保供运输的新模式，进一步降低液态LNG运输成本，节省远距离运输时效，及时为西南边远地区乃至全国各地提供及时充足的清洁能源，充分发挥好央企经济建设主力军作用。
