切换行业
截至2月16日，大港油田经过自主研发和技术改造的两台压缩机已平稳运行两个月，这标志着这次技术改造获得成功。
大港油田CNG管理站技术人员通过对两台进口压缩机进行自主研发和技术改造，增设压缩机机体自动补油系统，改变了人工加油模式，实现了自动控制。
大港CNG管理站负责大港油田压缩天然气的销售，销售压缩天然气都要依靠两台压缩机工作实现。过去，由于机体采用人工加油，难以保持合适液位，操作人员添加机油时，常常因个人习惯和经验判断而加注一定量的润滑油，这样会形成油位过低或过高，造成缺油引起机械损伤或导致因曲轴旋转而形成的机油气乳，甚至会出现飞溅情况。
另外，压缩机机油液位视窗在机器端部，巡检时需要将头探入机座后部观察，易被烫伤。
大港油田CNG管理站技术人员经过可行性研究，在压缩机上加装了以液位控制阀为核心的自动补液系统，实行润滑油自动加注，并采用高清晰蛙眼液位计，不仅实现了恒定液位，还实现了高低液位报警自动控制。此项技术将在同类设备中使用。
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