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张荣旺:加快低碳能源天然气利用,为实现碳中和争取时间

日期:2021-05-07    来源:上海石油天然气交易中心  作者:李賏

国际燃气网

2021
05/07
08:38
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关键词: 中海石油气电集团 张荣旺 天然气产业

4月27日,中海石油气电集团副总经理张荣旺出席“碳中和背景下天然气产业高质量发展暨2021首期陆家嘴‘能源+金融’讲坛”并作主题演讲表示,碳中和目标时间紧、任务重,应在储能和氢能发展尚在技术进步阶段的“十四五”“十五五”时期,加快低碳能源天然气的利用,助力早日实现碳达峰,并降低峰值,为碳中和的实现争取更多时间。

张荣旺对当前中国天然气市场进行了盘点,并对碳中和背景下中国天然气发展作出展望。近10年来,我国天然气消费整体保持快速增长,表观消费量从2010年的1076亿方增长至2020年的3237亿方,年均复合增长率达11.6%;在一次能源消费中的占比由2010年的4.2%持续增长至2020年的8.3%。我国天然气消费以城燃和工业为主,2020年消费结构中城市燃气占比38%、工业燃料占比36%、天然气发电占比17%、天然气化工占比9%。

历经20多年发展,我国目前已形成由国产常规气、国产非常规气、进口LNG、进口管道气多气源供应格局。我国天然气供应现状方面,近两年国产气上产速度加快,2020年产量为1926亿方,占全国供应量的比例由2015年的69%下降至58%;进口LNG是近几年的主要增量气源,2020年供应量为940亿方,占全国供应量的比例由2015年的13%提升至28%;进口管道气供应保持稳定,2020年供应量为475亿方,占全国供应量的14%,主要是来自中石油。


张荣旺表示,在双碳目标下,天然气将成为我国向低碳化高质量发展的重要能源组成部分。2019年全国二氧化碳排放量约98亿吨,占全球二氧化碳排放量的比重约为29%。2020年我国二氧化碳排放量约100亿吨,其中煤炭是主要来源,其次为石油、第三是天然气。数据显示,煤炭消费在一次能源占比中不足57%,但其二氧化碳排放占比超过67%;而天然气的一次能源占比为8.3%,排放的二氧化碳占比为5.4%。相较来看,天然气碳排放强度低于平均水平。故此,天然气是过渡期一个比较重要的能源形式。

要实现碳达峰、碳中和目标,必须加快实现能源消费结构转型,“十四五”、“十五五”是关键期和窗口期。张荣旺表示,受限于调峰能力、应用范围等因素,非化石能源短期内无法完全满足中国庞大的能源体量。天然气虽是化石能源,但在等热值情况下,碳排放比煤炭减少约45%,是近期保障能源安全和能源结构转型的现实选择,将在能源转型中起到桥梁和支撑作用。

当前中国人均天然气消费量约214方,仅为世界平均水平的42%。未来在双碳目标下,随着城镇化推进、管网设施完善及环保政策要求,中国人均天然气消费将逐步向世界平均水平靠拢。在采暖、工业和车船加注用气领域,加快替代煤炭和石油是必然方向。在发电领域,与煤电相比,天然气发电不仅能减少碳排放,而且能大幅减少氮氧化物等污染物排放,调峰能力更强。

张荣旺预测,“十四五”期间我国天然气市场将持续增长,预计年均增速6%至9%;2025年,天然气消费总量约4500亿方,占一次能源消费的9.6%至11%;“十五五” 预计天然气消费年均增速降至4%-7%;2030年,天然气消费总量6020亿方左右,占一次能源消费的10.8%至13.5%;2045年左右进入峰值平台。在国产气稳产增产、进口气持续增量的形势下,张荣旺判断,资源供应能力的不断提升预计可以满足国内需求。

中国海油天然气产业现状及思考

当前,中国海油的天然气业务主要包括天然气开采、LNG接收站及天然气管网建设运营、天然气国际国内贸易、天然气发电及车船加注等,已形成相对完备的天然气产业链,拥有一定的资源组合和运筹能力。资源结构以进口LNG为主,占比超过70%。中国海油是当前国内最大、国际第三的LNG进口商,是国内第二大天然气供应企业,也是国内第一大液态供应企业,2020年国内天然气销售量598亿方,占全国销售量的18%,位居第二。

资源板块。中国海油的海气主要来自渤海、南海西部、南海东部和东海四大油气基地,2020年天然气产量176亿方。非常规气主要来自沁水盆地及鄂尔多斯盆地东缘,占全国煤层气区块面积的35%,2020年产量21.6亿方,今年预计将有大幅增长。

设施板块。目前中国海油运营接收站5座,接收能力总计2960万吨/年,在建1座(江苏一期,300万吨/年),划转国家管网7座,包括天津、海南、粤东、深圳、广西、漳州(在建)、龙口(在建)。已建成天然气管道2451.1公里。

市场板块。中国海油运营电厂6座(其中控股5座,参股1座),总装机容量821万千瓦。天然气加注方面,拥有加注站点334座,其中自营加注站134座、联盟站点200座,2020年加注量91万吨,服务车辆超过15.8万辆。

碳中和背景下,天然气产业高质量发展之路暨2021首期陆家嘴“能源+金融”讲坛在中国金融信息中心上海厅举办

在天然气保供方面,中国海油履行央企责任,坚决按照国家天然气保供工作的统一部署,保障天然气供应。“十三五”期间,中国海油累计供应天然气1800亿方,有利地保障了国家天然气供应安全。2020-2021采暖季,在“四个叠加”因素下,12月起国内天然气市场出现结构性紧张,国际LNG现货价格上涨至20美元/百万英热(约5元/方)以上,甚至飙升至30美元/百万英热。中国海油始终突出政治站位,把天然气保供放在首位,稳量稳价,保持接收站高罐位,积极为国家管网增加管存,在国际国内巨大价差下未进行1船国际转售。同时协同其他上游企业,将国内市场价格限制在5000元/吨(3.4元/方)以下。

张荣旺表示,在当前与未来相当一段时间内,“三桶油”仍是我国天然气供应的主力,是能源安全保障的“压舱石”,中国海油也将一如既往按照国家要求竭尽全力开展天然气保供。

加大天然气资源获取力度,保障我国天然气供应。张荣旺表示,中国海油将重点加大国内海气、非常规气的开发力度,坚决落实增储上产七年行动计划,坚持低成本战略,提升国产气供应保障能力,坚持“稳定在生产、推进新项目、加快深水区、发展煤层气、强攻致密气、突破页岩气”的开发部署思路。中国海油还将继续优化进口LNG资源池,努力提升在国际市场的话语权,降低进口气成本。

进一步扩大进口LNG窗口服务,助力天然气产业繁荣发展。张荣旺表示,中国海油积极响应国家对接收站第三方开放要求,利用LNG接收站串联式布局以及调配能力,搭建接收站共享、共用平台,提高接收站周转率,降低LNG进口市场参与门槛。2018年起,中国海油推出了单船、中短期、长期系列窗口期服务,已签署2家2.5年期中短期合同、2家5年期长期合同,获得社会各界一致好评,未来将持续优化产品服务,更大规模地向社会开放。

开展碳中和LNG业务,为用户提供清洁绿色能源选择。2020年5月,中国海油与壳牌达成中国大陆首船碳中和LNG交易,从壳牌、道达尔采购5船碳中和LNG资源,2020-2021年交付。2020年9月,中国海油联合上海石油天然气交易中心面向国内用户对2船碳中和LNG开展了线上竞拍交易,成交气量共计6.8万吨,是全球范围内首次创新,也是对未来中国碳交易市场的有益探索。下一阶段,中国海油计划捋顺碳中和LNG的价格传递机制,实现碳中和LNG产品在中国天然气市场落地;参与国际LNG进口国联盟组织牵头的国际碳中和标准框架的研究和制定工作,起草碳中和LNG的定义、标准、原则等,以期为国际LNG行业提供参考。

此外,中国海油还将在建设零碳接收站、打造绿色电厂、布局“绿色交通”及“绿色航运”、积极推动新能源产业、探索开发碳汇方面持续发力。

碳中和目标时间紧、任务重,张荣旺建议,在储能和氢能发展尚在技术进步阶段的“十四五”“十五五”时期,加快低碳能源天然气的利用,助力早日实现碳达峰,并降低峰值,为碳中和的实现争取更多时间。


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