国际能源网获悉，1月20日，由扬子江船业集团新扬子造船为船东SEASPAN建造的第四艘LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM OPAL”轮，解缆离开船厂码头，交付投入ZIM公司运营，开启首航。
LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM OPAL”轮总长272m，型宽42.8m，型深24.6m，搭载B型9镍钢LNG燃料罐。该船于2022年12月30日开工建造，建造过程中，在SEASPAN项目监造组、DNV船级社现场验船师、船厂上下等各方的通力合作和相互成就下，下水后的码头系泊试验和加气调试时间仅90天，整个周期较该系列首制双燃料船缩短了63天。
江苏新扬子造船有限公司成立于2005年5月12日，位于江苏省江阴—靖江工业园区内，主要从事大中型远洋运输船舶和海洋工程装备设计和制造业务。公司拥有长江岸线1920米，船舶舾装码头2座(长900米、580米各1座)，2*10万吨级干船坞1座，2*10万吨级船台1座。企业于2014年通过江苏省一级Ⅰ类船舶生产企业生产条件复审，具备年建造各类远洋运输船舶年产远洋运输船舶300万载重吨的造船生产能力。企业造船生产能力和产量位于全国造船企业前列，经济效益居全国同行业首列，是江苏省百强创新型企业、江苏省优秀民营企业、江苏省创新型企业、江苏省开放型经济先进企业和江苏省高新技术企业。
企业主要产品有27500LNG液化气船、11800TEU集装箱船、10000TEU集装箱船、4800TEU集装箱船、4250TEU集装箱船、3800TEU集装箱船、2700TEU集装箱船、2500TEU集装箱船、1100TEU集装箱船、94000DWT散货自卸船、93000DWT多用途干货船、82000DWT多用途干货船、64000DWT多用途干货船、470万立方英尺木片船、36000吨重吊船、12500DWT多用途船、Super116E 350英尺水深自升式钻井平台等船舶产品和海洋工程装备，产品均满足《国家海洋工程装备制造业中长期发展规划》要求，是国家明确鼓励支持的船舶类高新技术产品。企业在2014年9月通过国家符合《船舶行业规范条件》评审，首批列入中国船舶企业“白名单”。
