海油工程日前在青岛基地正式启动了中海油番禺30-1气田导管架的重建工作。这一亚洲最大的平台导管架制造项目，预计将于2008年上半年内完成陆上建造，交付中海油番禺气田安装使用。同日，海油工程还与北船重工公司签署了3万吨导管架下水驳船的建造合同。海油工程董事长周守为表示，这标志着公司正加快迈进国际领先的海洋石油工程企业的步伐。
番禺30-1气田位于南中国海珠江口盆地，属于中海油在南海东部地区自营开发、投资最大的番禺/惠州天然气联合开发项目的一部分，导管架作为番禺30－1气田的主体工程，去年6月份在安装后被发现部分水下结构发生了局部变形。中海油经过研究，最终将导管架重建项目交给了海油工程。
据悉，此项目也是海油工程首次承接深水200米以下的导管架制造，它将成为海油工程加快拓展深水油气田设施制造业务的契机。业内人士指出，在目前石油价格高企和内陆海没有主权争夺的情况下，加快开发外部、深水区域油气资源是国家能源战略的方向。为抓住这一市场机遇，海油工程近年来努力转变产品结构，确立了做强做大海上油气田建设和维修主业、并沿主业向“两翼”（“左翼”为中下游的炼化及陆上工程，“右翼”为深水领域）延伸的发展战略，而番禺气田导管架项目正是公司在深水领域的又一大突破。
海油工程总经理姜锡肇介绍说，为推进“深水战略”，公司在青岛投建的亚洲最大的海洋石油工程制造基地也正在抓紧建设中，三期项目全面建成后，整个青岛基地将形成每年20万吨以上的钢材加工能力。目前，青岛基地一期项目已于去年6月正式投产，可以建造200多米水深的固定桩基平台，以及固定与浮式系统的上部模块、撬块，已有4个海上油田的20多个模块及导管架在此陆续开工建造。二期采取边施工、边投产模式，制管车间和1 号滑道、码头建设已同步展开，并已承担了文昌、西江FPSO上部模块和文昌14-3导管架建造等项目。
