国际能源网获悉，3月5日上午，厦船重工承建的日本三德船舶株式会社7500车LNG双燃料汽车滚装船系列的1号船(XSI463K)开工仪式在厦船重工如期举行。
该船是以LNG为动力的超巴拿马型汽车滚装船，该船总长199.9m，型宽38m，型深14.8m，设计吃水8.65m，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现，是单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车滚装船。
据悉，该船是厦船重工2022年11月与福建船政、日本三德船舶株式会社三方共同签订的6艘7500车双燃料汽车运输船之一，为该系列第一艘开工的新造船舶，后续船舶将陆续开工，并于2025年至2026年交付。
厦门船舶重工股份有限公司地处中国厦门市海沧台商开发区排头片区，公司占地50多万平方米，拥有1.5公里深水岸线，年产各类船舶120万载重吨、 产值50亿元左右。主营船舶制造、钢结构件制造与安装、船舶修理、海洋石油工业设备制造、 电子计算机技术软件开发与咨询服务等业务。
该公司的产品主要出口欧洲、美洲、东南亚等地区，优势船型主要有2100~8500车位汽车滚装船， 820~2600TEU集装箱、30000吨多用途重吊集装箱货船、50000吨散货船、200人居住驳船、300人居住驳船、 75米平台供应船、78米平台供应船、风电平台船及自升式平台船。船舶质量得到DNV-GL、英国LR、美国ABS、 法国BV、日本NK、中国CCS等世界著名船级社及香港海事局的资格认证。
